__temp__ __location__

הרכב החשמלי יהפוך לסוללה של הבית? ישראל בוחנת טכנולוגיית V2G

המדינה בוחנת פתרונות V2G שמאפשרים לרכב חשמלי לא רק לקבל חשמל – אלא גם להחזיר אותו לרשת. אם הטכנולוגיה תיושם בהיקף רחב בעתיד, מיליוני סוללות של כלי רכב יוכלו להפוך לחלק ממערכת האנרגיה.

הצפון מתחבר לרשת המטענים: מסוף רכבות חדש מתוכנן בכרמיאל

משרד התחבורה מקדם מסוף מטענים רכבתי חדש בכרמיאל, במהלך שנועד לחבר את אזור הצפון בצורה טובה יותר לרשת המטענים הארצית. מעבר למשאיות מהכביש למסילה יכול להשפיע על עומסי התנועה, הלוגיסטיקה והתעשייה בצפון.

אלפי קילומטרים נגד המדבר: למה ראלי דקאר נחשב לאחד ממבחני התחבורה הקשים בעולם

חול עמוק, סלעים, ניווט מורכב ואלפי קילומטרים של נהיגה בתנאים קיצוניים. ראלי דקאר הוא הרבה יותר ממרוץ מכוניות – הוא מבחן אדיר לנהגים, לרכבים ולמערכות ההנדסיות שצריכות להמשיך לעבוד במקום שבו כביש רגיל פשוט לא קיים.

פורמולה 1 היא כבר לא רק מרוץ: המעבדה שמעצבת את המכונית של המחר

מאחורי המהירות, הנהגים והמאבק על הפודיום מסתתרת אחת ממעבדות הפיתוח הקיצוניות בעולם הרכב. מנועים יעילים יותר, מערכות היברידיות, חומרים מתקדמים ואיסוף נתונים בזמן אמת – הטכנולוגיות של פורמולה 1 עשויות להשפיע הרבה מעבר למסלול המרוצים.

כמה באמת עולה להחזיק רכב בישראל? ההוצאות שלא תמיד נכנסות לחישוב

מחיר הרכב הוא רק ההתחלה. ביטוח, דלק, טיפולים, טסט, צמיגים, חניה ובעיקר ירידת ערך יכולים להפוך את הרכב לאחת ההוצאות הגדולות של משק הבית. אז איך מחשבים כמה המכונית באמת עולה לנו בכל חודש?

כמה באמת עולה להחזיק רכב בישראל? ההוצאות שלא תמיד נכנסות לחישוב

מחיר הרכב הוא רק ההתחלה. ביטוח, דלק, טיפולים, טסט, צמיגים, חניה ובעיקר ירידת ערך יכולים להפוך את הרכב לאחת ההוצאות הגדולות של משק הבית. אז איך מחשבים כמה המכונית באמת עולה לנו בכל חודש?

המחיר הבריאותי של הכביש: איך התחבורה שאנחנו בוחרים משפיעה על הגוף שלנו

תחבורה משפיעה על הבריאות הרבה מעבר לתאונות דרכים. זיהום אוויר, רעש, שעות ארוכות של ישיבה ומחסור בפעילות גופנית הופכים את הדרך שבה אנחנו מתניידים לסוגיה של בריאות הציבור – ומציבים בפני הערים אתגר חדש.

העייפות שמאחורי ההגה: הסכנה שנהגים רבים עדיין מזלזלים בה

עיניים כבדות, תגובה איטית ותחושה שאפשר "למשוך עוד קצת" עד הבית. עייפות בנהיגה היא לא רק תחושה לא נעימה – היא פוגעת בזמן התגובה, בקבלת ההחלטות ובריכוז. עבור נהגים מקצועיים שמבלים שעות ארוכות בכביש, הסיכון משמעותי במיוחד.

נסיעה אחת, כמה אמצעי תחבורה: התחזית שתשנה את הדרך שבה נתנייד

במקום לתכנן בנפרד נסיעה במונית, באוטובוס וברכבת, מערכות עתידיות עשויות לחבר את כל האפשרויות למסלול אחד ולתשלום אחד.

נסיעה אחת, כמה אמצעי תחבורה: התחזית שתשנה את הדרך שבה נתנייד

במקום לתכנן בנפרד נסיעה במונית, באוטובוס וברכבת, מערכות עתידיות עשויות לחבר את כל האפשרויות למסלול אחד ולתשלום אחד.

ללא נהג, אבל לא ללא פיקוח: כך עשויה להיראות התחבורה האוטונומית

כלי רכב אוטונומיים צפויים להשתלב בהדרגה בתחבורה הציבורית, אך בשלב הראשון הם יפעלו במסלולים מוגדרים ותחת פיקוח אנושי מרחוק.

הכביש החכם מתקרב: כך כלי רכב ורמזורים יתקשרו ביניהם

עוד לפני שמכוניות אוטונומיות ישתלטו על הכבישים, מערכות תקשורת חכמות עשויות לשנות את ניהול התנועה, הרמזורים והבטיחות בדרכים.

החווייה שלך באתר זה תשופר על ידי אישור שימוש בקובצי עוגיות.